Jamhuriyar Venetian ta kasance a cikin hanyoyi da yawa jihar ta musamman. Didasar ta yi ba tare da tsarin sarauta ba, kuma ba tare da rinjayen tasirin coci akan al'amuran jihar ba. A cikin Venice, ana tallafawa doka ta kowace hanya - masana tarihi har ma sun sanya adalcin Venetian akan tsohuwar. Ya zama kamar da kowane sabon yaƙi, tare da kowane rikici a Turai da Asiya, Venice za ta sami wadata ne kawai. Koyaya, tare da fitowar ƙasashen ƙasa, wadata da ikon jan hankalin diflomasiyya sun daina zama abubuwan yanke shawara a cikin yaƙe-yaƙe. Hanyar teku zuwa Asiya, bayon biranen Turkanci da baƙan wuta sun lalata ikon Venice, kuma Napoleon ya karɓe shi a hannun sa a matsayin dukiyar da ba ta da ita - lokaci zuwa lokaci dole ne a bar sojoji su washe.
1. Ana ajiye kayayyakin tarihin Mark Mark a babban majami'ar mai suna iri ɗaya a cikin Venice. Jikin daya daga cikin masu bishara, wanda ya mutu a shekara ta 63, a cikin karni na 9, ta hanyar mu'ujiza, an rufe shi da gawar alade, ya sami damar fitar da 'yan kasuwar Venetia daga Alexandria da Saracens suka kama.
A jikin rigunan makamai na Jamhuriyar Venetian alama ce ta mai kula da ita Mark Mark - zaki mai fuka-fukai
2. 'Yan Venice ba sa bin tarihinsu tun zamanin da. Haka ne, akwai birni mai ƙarfi na Roman na Aquileia a yankin Venice na yau. Koyaya, ita kanta Venice an kafa ta a shekara ta 421, kuma mazaunan ƙarshe na Aquileia sun gudu zuwa gareta, suna tserewa daga baran bara, a cikin 452 Don haka, yanzu an yarda da hukuma cewa an kafa Venice ne a ranar Annunciation, Maris 25, 421. A lokaci guda, sunan garin ya bayyana ne kawai a cikin karni na 13, kafin haka ana kiran duk lardin haka (saboda Veneti wacce ta taɓa zama a nan).
3. Saboda dalilai na tsaro, mutanen Venetia na farko sun zauna ne kawai a kan tsibirai a cikin lagoon. Sun kama kifi da gishirin da ke busar da shi. Tare da karuwar yawan mazauna, akwai bukatar sassaucin bakin teku, saboda dole ne a sayi dukkan kayan da kayayyakin a babban yankin. Amma a kan ƙasa, an gina mutanen Venetas a kusa da ruwa kamar yadda zai yiwu, suna sanya gidaje a kan bene. Wannan sulhun ne ya zama mabuɗin don ƙarin ƙarfin Venice - don karɓar faɗaɗa sasantawa, ana buƙatar sojojin ƙasa da na ruwa. Masu yuwuwar mamayewa ba su da irin wannan haɗin.
4. Matsayi mai mahimmanci a ci gaban Venice shine fitowar jirgi, farkon kamun kifi, sannan bakin teku, sannan teku. Jirgin ruwa bisa hukuma mallakar mallakar masu zaman kansu ne, amma a wasu lokuta suna haɗuwa da sauri. Jirgin Rundunonin Venetian da aka haɗaka a tsakiyar karni na 6 sun taimaki sarkin Byzantine Justiniya don kayar da Ostrogoths. Venice da jiragen ruwanta sun sami manyan gata. Birnin ya sake ɗaukar wani mataki zuwa mulki.
5. Doji ne ya mulki Venice. Na farkonsu, ga alama, gwamnonin Byzantium ne, amma sai matsayin zaɓe ya zama mafi girma a cikin jihar. Tsarin doge na gwamnati ya yi shekaru dubu duka.
6. Venice ta sami 'yanci na gaske a farkon ƙarni na 9, lokacin da daular Charlemagne da Byzantium suka rattaba hannu kan yarjejeniyar zaman lafiya. Daga karshe Venice ta rabu da rikicin Italia kuma ta sami yanci. Da farko, mutanen Venetia ba su san ainihin abin da za su yi da shi ba. Rikicin cikin gida ya girgiza jihar, doji lokaci-lokaci suna kokarin kwace mulki, wanda babu wani daga cikinsu da ya biya rayuwarsa. A waje maƙiya ma ba su yi barci ba. Ya dauki mutanen Venetia kusan shekaru 200 don ƙarfafawa.
7. A karshen karnin farko, an zabi Pietro Orseolo II a matsayin Doge. Doge na 26 ya bayyana wa mutanen Venetia mahimmancin kasuwanci, ya kayar da masu fashin teku da yawa, ya kawar da kan iyakokin ƙasar na Venice kuma ya shiga wata yarjejeniya mai fa'ida tare da Byzantines - an rage harajin kwastam na 'yan kasuwa daga Venice sau bakwai.
Pietro Orseolo II tare da matarsa
8. Foraƙƙarfan Venice sun shiga cikin yaƙin Jihadi. Gaskiya ne, halartar ya kasance na musamman - mutanen Venetia sun karɓi biyan kuɗin jigilar 'yan yaƙin kuma suna da rabo a cikin yiwuwar samarwa, amma sun shiga cikin yaƙe-yaƙe ne kawai a cikin teku. Bayan kamfen guda uku, mutanen Venisiawa sun mallaki kwata kwata a Urushalima, matsayin mara haraji da nuna fifiko a Masarautar Kudus, da sulusin birnin Taya.
9. Yaƙin jihadi na huɗu da kasancewar Venabilar Venice a ciki sun keɓe. A karon farko, mutanen Venetia sun girka sojojin ƙasa. Doge dinsu Enrico Dandolo ya yarda ya ɗauki masanin zuwa Asiya don tan 20 na azurfa. A bayyane yake cewa 'yan yakin basasar ba su da irin wadannan kudaden. Suna tsammanin karban su ta hanyar ganimar yaki. Sabili da haka, bai kasance da wahala ba ga Dandolo ya shawo kan shugabannin da ba sa adawa musamman na yaƙin kada su tafi tare da yiwuwar samun nasara ga Asiya mai zafi, amma don kama Constantinople (wannan shi ne bayan Rumawa sun kasance “rufin” Venice tsawon shekaru 400, ba tare da kusan komai ba). An kwashe babban birnin Byzantium kuma an lalata shi, kusan jihar ba ta wanzu. Amma Venice ta karɓi manyan yankuna daga Bahar Maliya zuwa Kirit, ta zama daular mulkin mallaka mai ƙarfi. An karɓi bashin daga 'yan salihan tare da riba. Ofasar ta ‘yan kasuwa ta zama babbar mai cin riba da Jihadi na Huɗu.
10. Tsawon shekaru 150, jamhuriyoyin kasuwanci biyu na Italia - Venice da Genoa - suka yi faɗa a tsakanin su. Yaƙe-yaƙe ya ci gaba tare da digiri iri-iri na nasara. A cikin maganganun dambe, dangane da maki daga ra'ayin soja, a ƙarshe, Genoa ta yi nasara, amma a duniya, Venice ta sami ƙarin fa'idodi.
11. Nazarin yanayin siyasa a yankin Bahar Rum a ƙarni na 12 da 15 ya nuna kamanceceniya mai ban mamaki tsakanin matsayin Venice da na Jamus a ƙarshen 1930s. Ee, Venice sun ƙwace dukiya da yanki. Amma a lokaci guda, sun ci gaba da fuskantar fuska da iko mai ƙarfi na Ottoman (Rasha a ƙarni na 20), kuma a bayansu suna da Genoa da sauran ƙasashe (Ingila da Amurka), a shirye don cin gajiyar rauni kaɗan. Sakamakon yaƙe-yaƙe na Turkiya da hare-hare na maƙwabta, Jamhuriyar Venetia ta kasance da farin jini kuma Napoleon ba lallai ne ya yi ƙoƙari sosai don cinye ta a ƙarshen 18 ba.
12. Ba rashin nasarar soja kawai ba ce ta gurgunta Venice. Har zuwa ƙarshen karni na 15, 'yan Venice kusan suna kasuwanci tare da duk ƙasashen gabas, kuma daga lu'lu'u na Adriatic, kayan ƙanshi da sauransu sun bazu ko'ina cikin Turai. Amma bayan buɗe hanyar teku daga Asiya, matsayin mamayar 'yan kasuwar Venetiya ya ƙare. Tuni a cikin 1515, ya zama mafi amfani ga mutanen Venice da kansu su sayi kayan ƙanshi a Fotigal fiye da aika ayarin zuwa Asiya don su.
13. Babu kuɗi - babu sauran rundunar jirgi. Da farko, Venice ta daina kera jiragen ruwa na kansu kuma ta fara siyan su a wasu ƙasashe. Sannan akwai isassun kuɗi don jigilar kaya.
14. A hankali kwadayi ya bazu zuwa wasu masana’antu. Gilashin Venetian, karammiski da siliki sannu a hankali sun rasa matsayinsu wani ɓangare saboda asarar kasuwannin tallace-tallace, wani ɓangare saboda raguwar zirga-zirgar kuɗi da kayayyaki a cikin jamhuriyar.
15. A lokaci guda, faduwar waje ba ta ganuwa. Venice ta kasance babban birnin Turai na kayan marmari. An gudanar da manyan bukukuwa da bukukuwa. Yawancin gidajen caca masu tsada suna aiki (a cikin Turai a waccan lokacin an sanya takunkumi mai tsauri kan caca). A cikin gidajen kallo bakwai a cikin Venice, taurarin kiɗan kiɗa da na ci gaba suna ci gaba. Majalisar Dattawa ta Jamhuriya ta yi ƙoƙari ta kowace hanya don jan hankalin masu hannu da shuni zuwa cikin birni, amma kuɗin kula da kayan alatu sun zama ƙasa da ƙasa. Kuma lokacin da a ranar 12 ga Mayu, 1797, Babbar Majalisar ta soke jamhuriyyar da rinjayen kuri'u, wannan bai damun kowa ba - jihar da ta wanzu sama da shekaru dubu ta zama mara amfani.
